سید جعفر تشكری هاشمی با
اشاره به اینكه شهر تهران با دیگر شهرهای كشور متفاوت است، اظهار كرد: در
اغلب شهرهای كوچك كه جمعیت مسافری كمتری دارند، سامانه هایی مثل اتوبوس،
تاكسی و مونوریل می تواند پاسخگوی نیاز جابه جایی شهروندان باشد، اما در یك
شهر بزرگ نیازمند سیستم انبوه بر هستیم كه مونوریل فاقد این ویژگی است.
وی با بیان اینكه مونوریل
برای مسیرهای تفریحی پایتخت مناسب است، اظهار كرد: به عنوان مثال
پیشنهادهایی برای راه اندازی مونوریل در حدفاصل نمایشگاه بین المللی تهران
در بزرگراه شهید چمران تا برج میلاد تهران مطرح است كه باید بررسی شود.
وی اعتقاد دارد كه
مونوریل می تواند به عنوان یك خط تفریحی كه جمعیت كمی را جابه جا می كند،
مورد استفاده قرار گیرد و شهرداری تهران از پیشنهاد احداث مونوریل در
مسیرهای تفریحی و گردشگری حمایت می كند.
جایگزینی مونوریل به جای مترو، به شوخی می ماند
تشكری هاشمی خاطرنشان
كرد: قطارهای متروی تهران كه هر یك می تواند دو هزار و 500 نفر را در خود
جای دهد و با این حال باز هم مردم تهران در حال له شدن هستند و هنوز ظرفیت
لازم در مترو وجود ندارد.
معاون حمل ونقل و ترافیك
شهردار تهران تاكید كرد: در چنین شرایطی جایگزین كردن یك سامانه حمل ونقلی
سبك با ظرفیت 200 – 300 نفر به جای مترو كه سامانه انبوه بر است، به یك
شوخی می ماند.
وی در ادامه گفت وگوی خود
با ایسنا، با اشاره به اینكه منطقه 22 تهران با توجه به امكانات و پروژه
های در حال تكمیل همچون مجموعه هزار و یك شهر، مگامال و دریاچه چیتگر در
آینده قطب گردشگری پایتخت خواهد شد، اظهار كرد: به این ترتیب باید امكانات
حمل ونقلی این منطقه متناسب با كاركرد گردشگری تفریحی آن پیش بینی شود.
تشكری هاشمی با بیان
اینكه سامانه های حمل ونقلی مورد نیاز منطقه 22 در دست بررسی مشاور است،
اظهار كرد: به این ترتیب طرح های پیشنهادی مختلفی از جمله امتداد خطوط مترو
و یا راه اندازی مونوریل توسط مشاور بررسی و بر اساس نتایج آن تصمیم گیری
خواهد شد.
منبع : akharinnews.com
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر